سطَّرت الدولة المصرية صفحات مُضيئة فى ملف إنجازاتها على مدار السنوات الماضية فى قطاع وُصف بأنه «شرايين الحياة»، بعد أن واجهت فيه مشكلات عدة ما بين شبكة طرق متهالكة ومنظومة سكك حديدية فاقدة للتطوير، وشبكة مترو قاصرة على بعض المناطق دون الآخر.

فمنذ أن أطلق الرئيس عبدالفتاح السيسي رؤيته لبناء «الجمهورية الجديدة»، وعجلة العمل لا تتوقف فى أنحاء الجمهورية كافة لتنفيذ هذه الرؤية من خلال مشروعات عملاقة فى كافة المجالات تحقق التقدم والتنمية بالبلاد، وقد كان لمشروعات البنية التحتية وعلى رأسها مشروعات النقل النصيب الأكبر من تلك المشروعات.

ففى إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل خلال الفترة من «2014 - 2024» بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه «530 مليار جنيه الطرق والكبارى - 225 مليار جنيه السكك الحديدية - 1100 مليار جنيه الأنفاق والجر الكهربائى - 129 مليار جنيه الموانئ البحرية - 15 مليار جنيه الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية - 4 مليارات جنيه النقل النهرى»، تم خلال العشر سنوات الماضية إنجاز العديد من المشروعات فى هذه القطاعات.

رفعت المشروعات تصنيف مصر العالمى فى مجال الطرق، ويسرت حركة تنقل المواطنين من وإلى القاهرة الكبرى، حيث امتدت شبكة المترو لمختلف أنحاء القاهرة الكبرى، وربط القطار الكهربائى الخفيف المدن الجديدة ببعضها البعض، فضلاً عن العمل على إنشاء خطوط مترو جديدة مثل الخط الرابع، ومترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر».