مباشر- تستعد شركة فولفو للسيارات لتسحيل رسومًا لمرة واحدة قدرها 11.4 مليار كرونة سويدية (1.2 مليار دولار) حيث تتوقع المجموعة السويدية أرباحًا أقل من نموذجين رئيسيين للسيارات بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على السيارات وتأخير الإطلاق.

وتتعرض المجموعة المملوكة لشركة جيلي لخطر كبير من الرسوم الجمركية المرتفعة على الواردات في الولايات المتحدة وأوروبا، وأعلنت بالفعل عن خفض 3000 وظيفة على مستوى العالم لتوفير التكاليف.

ألقت شركة فولفو للسيارات يوم الاثنين باللوم في رسوم انخفاض القيمة غير النقدية على تأخير الإطلاق وتكاليف التطوير الإضافية لسيارتها الرياضية الرائدة EX90، مما أدى إلى انخفاض الهوامش.

وأضافت الشركة أنها لم تتمكن من بيع سيارتها الجديدة ES90 - والتي تم تصنيعها في الصين - بشكل مربح في الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية البالغة 25 في المائة التي فرضها ترامب على واردات المركبات المصنعة في الخارج. 

وقالت المجموعة إنها تريد زيادة الإنتاج في ولاية كارولينا الجنوبية لمواجهة الرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة.

أعربت شركات صناعة السيارات الألمانية وشركة فولفو للسيارات سابقًا عن أملها في أن تُعدّل الولايات المتحدة سياستها للسماح لها بتعويض الرسوم الجمركية على الواردات إذا صدّرت أيضًا سيارات من أمريكا. لكن إدارة ترامب لم تُقدّم أي تنازل من هذا القبيل، حيث هدّدت نهاية الأسبوع الماضي بفرض رسوم جمركية بنسبة 30% على الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من أغسطس.

قال فريدريك هانسون، المدير المالي لشركة فولفو للسيارات: "نظرًا لتطورات السوق، مثل الرسوم الجمركية على الواردات في الولايات المتحدة، وتأخير تطوير وإطلاق سيارة EX90، وأولويات الاستثمار الاستراتيجي، فقد أعدنا تقييم افتراضات حجم مبيعات هاتين السيارتين". وأضاف أن ذلك أدى إلى "انخفاض ربحية دورة حياة السيارة عن المخطط لها".

ولمعالجة الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، ستنتج فولفو للسيارات طراز EX30 EV في مصنعها في غنت ببلجيكا، وكذلك في الصين بدءًا من هذا العام.

وبعيدًا عن التعريفات الجمركية، اضطرت شركة صناعة السيارات أيضًا إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا في مصنعها في تشارلستون بولاية ساوث كارولينا في مايو بسبب مشكلة مع المورد، في حين عانت الشركة من زيادة إنتاج أبطأ من المتوقع لطراز EX90 بسبب مشاكل في البرامج.

وقال المحلل ستيفن رايتمان من شركة بيرنشتاين إن نتائج المجموعة في الربع الثاني، والتي سيتم الإعلان عنها يوم الخميس، ستكون على الأرجح الأضعف بالنسبة للشركة لعام 2025، مع احتمال انخفاض الهوامش الإجمالية إلى 16 في المائة من 18 في المائة في الربع السابق.

وأضاف أن "فولفو ستشعر بالتأثير الكامل للرسوم الجمركية بين الاتحاد الأوروبي والصين وبين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة قبل أن تبدأ إجراءات التخفيف في الظهور اعتبارا من الربع الثالث".

انخفضت أسهم شركة فولفو للسيارات بنسبة 4.4% يوم الاثنين بعد تهديد ترامب بفرض رسوم جمركية على الاتحاد الأوروبي، مما أدى إلى انخفاضها منذ بداية العام إلى 25%.

تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام

للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا

لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا

ترشيحات

ما هي مخاطر التلوث النووي الناجمة عن الهجمات على إيران؟

فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية

وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع

رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية

مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى

وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي

الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط

تفاصيل حول المنشآت الرئيسية ببرنامج إيران النووي بعد الضربة الأمريكية