طور باحثون من جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا، نظاماً ذكياً جديداً للسيارات ذاتية القيادة، يحاكي الطريقة التي يتخذ بها السائقون البشر قرارات أخلاقية واجتماعية أثناء القيادة، ويقلل خطر تعرض المشاة لحوادث بنسبة 51%.

وقال د. كاي يانغ، الأستاذ بالجامعة والباحث الرئيسي في الدراسة: «يعتمد النظام الجديد على «إطار ترميز معرفي» يتيح للمركبة تحليل سلوك مستخدمي الطريق من مشاة وراكبي دراجات ومركبات مجاورة، وتقدير مدى خطورتهم، ما يسمح باتخاذ قرارات تراعي الأبعاد الأخلاقية والاجتماعية، وعلى سبيل المثال، قد تفضل السيارة التوقف لطفل يمشي قرب حافة الطريق، حتى وإن كانت الإشارة تسمح لها بالمرور، فهذا النظام مصمم ليكون مرناً وقابلاً للتكيف مع المعايير القانونية والثقافية المختلفة حول العالم».

وأضاف: «خضع النظام لاختبار أكثر من 2000 سيناريو محاكاة لحركة المرور، وأظهرت النتائج انخفاضاً في إجمالي المخاطر بنسبة 26.3%، وتراجعاً كبيراً في نسبة تعرض المشاة وراكبي الدراجات للمخاطر بنسبة 51.7%، كما أتمت المركبات المهام المطلوبة بسرعة أعلى بنسبة 13.9% من دون التضحية بعوامل السلامة».